2012年奇瑞汽車大事記（全文）
1、奇瑞高管：操盤酒鬼酒與尹同躍及奇瑞無關
“見鬼！”當記者與奇瑞 汽車高管提及11月底媒體熱炒的“台中商標申請類別奇瑞董事長尹同躍操盤酒鬼酒，獲利2億元”一事時，該高管第一反應。 據該高管透露，董事長尹同躍旗下是有不少企業，但並非都是尹同躍直接控制...[詳細]
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2、奇瑞與捷豹路虎項目奠基尹同躍拒談IPO
以自主技術研發聞名的奇瑞汽車，開始步入瞭合資的快車道。 11月18日，已獲國傢發改委批準的奇瑞捷豹路虎項目正式在江蘇常熟奠基，名為“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司”的合資公司也正式成立。 據悉該項目以雙方50：50出資，總 投資109億元...[詳細]
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3、奇瑞被指負債率處於危險邊緣 靠政府補貼維持
這個秋天成瞭奇瑞汽車高調的擴張季，先是與捷豹路虎乘用車合資項目獲批，之後又攜手廣汽集團進行“創新式”合作，奇瑞甚至將觸角伸向瞭印尼，印尼國產汽車巨頭SMK公司宣佈與奇瑞開展合作。然而相比於擴張的兇猛，現金流為負的窘境...[詳細]
4、廣汽奇瑞簽署戰略聯盟突破傳統合作模式
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11月6日，廣汽集團與奇瑞汽車在北京宣佈建立戰略聯盟合作，這是國內汽車行業首個戰略聯盟，突破行業傳統合作模式。 根據協議，合作雙方在整車開發、動力總成、關鍵零部件、研發資源、節能與新能源汽車、申請商標流程國際業務、生產制造管理等領域開展合作...[詳細]
5、IPO或“告吹” 奇瑞融資18億難緩財務壓力
IPO融資無門，奇瑞 汽車開始另擇門路。10月17日，奇瑞汽車通過中期票據融資18億元，期限為3年，發行利率為5.49%。 但是，18億元僅能解決奇瑞汽車的“燃眉之急”，對於未來三年資本支出均將保持在40億元左右的奇瑞汽車來說...[詳細]
6、“雪藏”威麟瑞麒 奇瑞重回單一品牌
因品牌標識設計雷同而多次被調侃的奇瑞威麟品牌，如今終於可以卸下自己的煩惱瞭。8月中旬，記者從奇瑞汽車獲悉，奇瑞股份有限公司未來將隻保留奇瑞品牌，瑞麒、威麟兩個品牌將逐步停用；微面、 皮卡(
參數)等商用車所屬的開瑞品牌業務，將和奇瑞造船等非汽車業務一起劃進奇瑞...[詳細]
7、奇瑞在澳大利亞召回2445輛 瑞虎(
參數)和A3
8月15日，奇瑞公司宣佈對澳大利亞市場的某批次的奇瑞瑞虎(Tiggo)和A3產品進行召回處理。本次召回共涉及產品2445輛。 據悉，本次召回的原因，是因為該批次的瑞虎(Tiggo)、A3右舵車的排氣管墊片和進氣歧管片含有澳大利亞法律因為環保的要求而被禁止使用...[詳細]
8、奇瑞汽車人事巨震：馬德驥離職
原奇瑞 汽車銷售有限公司總經理馬德驥或將要走完自己在奇瑞汽車的八年輪回。 8月初，有消息人士爆料稱，馬德驥將正式從奇瑞離職，這兩天已經陸續開始與同事告別。據悉，2008年8月8日，馬德驥接任李峰出任奇瑞汽車銷售有限公司總經理...[詳細]
9、福田副總裁黃華瓊轉戰奇瑞任要職
今年1月份北汽福田副總裁兼品牌總監黃華瓊突然離職，去向不明。經過兩個月的選擇後，黃華瓊最終將新東傢敲定瞭奇瑞汽車。 記者3月22日從奇瑞汽車內部人士處獲得證實，黃華瓊已加盟奇瑞汽車，頭銜為奇瑞汽車總經理助理，掌管品牌發展和產品規劃大任..[詳細]
(蓋世汽車網)
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