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昆明一上班族覺得貴
給市長熱線發郵件建議空調公交車應分季節定價
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■都市時報記者李瑞瑩
對於不少上班族來說，公交是最便宜的上下班交通方式。然而，有市民認為昆明的公交車票價偏高。
在一封發給市長熱線的郵件中，一位上班族如是說：“不得不對昆明的公交車收費吐下槽。基本見不到1元的公交車，空調車或運距稍遠的全部收費2元，而且2元車一小時內轉2元車還要收費1元。作為上班族，我每天正常上、下班的公交費已達到10元左右，感覺壓力很大。”
該網友建議，昆明市可以借鑒廈門等城市的做法，空調車可以在不開空調的季節下調為1元，地鐵換乘公交1小時內免費等。
昆明正在研究公交“分段計價”
對此，昆明市發改委調查後表示，自2011年以來，昆明市出臺瞭相應文件對公交線路、站點、車輛配置、票制票價等做瞭明確的規定。其中，普通公交票價為1元（10公裡以內），10-20公裡（含20公裡）每人次票價1.5元，20公裡以上每增加5公裡，每人次票價遞增0.5元，以此類推；空調車票價為2元（10公裡以內），10公裡以上每增加5公裡，每人次票價遞增0.5元，以此類推。
昆明公交集團在確保市民基本出行需求的基礎上，適當投入大容量、高配置、環保型空調車輛，以滿足市民不同進銷存軟體推薦層次出行需求。目前，空調車與普通車的配車比例嚴格按照相關要求執行。
針對市民提出的問題，昆明市正積極探索研究公交線路“分段計價”的收費方式，以便更好地滿足廣大市民乘車需求，降低出行成本。
而對於公交與地鐵換乘的問題，市發改委表示，因公交票價執行一票制，而地鐵采取分段計價的模式，目前的技術手段還無法解決，對此還將做進一步研究。
昆明暫無法實現手機刷卡乘地鐵
說到乘公交，不少人或許會想到電視劇裡那些用手機瀟灑刷卡乘車的畫面。昆明什麼時候能實現手機刷卡乘公交呢？楊先生向市長熱線發郵件表示，目前國內很多城市已經實現手機直接刷卡乘公交、地鐵及自助充值服務功能，也希望昆明能盡快推廣，為全市市民出行方便提供良好保障。
對此，昆明軌道交通集團有限公司調查後表示，目前昆明地鐵尚屬於初期起步階段，各設施設備還在不斷完善中。雖然目前昆明地鐵暫時還無法實現手機刷卡乘地鐵的功能，但公司已在密切關註此情況，並在積極調研其他城市地鐵的使用情況，並進行測試及可行性評估，後期將根據實際情況推進實施，爭取為廣大erp系統乘客提供更便捷的服務。
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